NSA dokáže odpočúvať telefonáty aj z lietadla
Schopnosť odpočúvať ľudí v letoch majú mať oba úrady od roku 2005, pričom sa zameriavali na lety Air France.
Program odpočúvania dostal pomenovanie Southwinds a jeho účelom bol zber dát z komerčných letov.
Tvrdia to portály Le Monde a The Intercept, ktoré už v minulosti zverejnili mnoho informácií od Edwarda Snowdena.
Sieť spoločnosti Inmarsat pre poskytovanie komunikácie komerčným letom (zdroj: Inmarsat.com)
Išlo pritom o dáta mobilnej komunikácie vrátane hlasovej komunikácie, prenesených dát, metadát a obsahu telefonátov.
{googleads left}
Projekt mal byť limitovaný na územia, ktoré pokrýval britský telekomunikačný satelitný poskytovateľ Inmarsat.
Ten zabezpečuje konektivitu pre územia Európy, Stredného východu a Afriky.
Odpočúvajú aj dnes?
Údaje boli zaznamenávané takmer v reálnom čase a jedinou požiadavkou bolo, aby lietadlo letelo aspoň vo výške tri kilometre.
Následne už pozemné stanice nemali problém zachytiť telefonáty, ktoré prechádzali cez satelity.
Agentúry tiež vedeli priradiť telefónny hovor k pasažierovi na palube lietadla.
Navyše to vyzerá tak, že odchytávanie hovorov môže trvať dodnes.
Dokumenty spomínajú sledovanie telefonátov v roku 2012, no nie je vylúčené, že sa tak nedeje aj dnes.
NSA a GCHQ sa obhajujú tým, že ich konanie je v súlade s Európskym dohovorom o ochrane ľudských práv a slobôd a americkými zákonmi.
zdroj:zive.sk
http://www.technika.sk/
Systémy ochrany proti odposluchu sú navrhnuté tak, aby zabraňovali úmyselným a úmyselným pokusom o zachytenie súkromných a dôverných rozhovorov.
